Orlik A018 Autobus miejski Jelcz M11

Jelcz M11 is een Poolse stadsbus met hoge vloer, die in 1983 voor het eerst werd gepresenteerd. De serieproductie werd uitgevoerd in de jaren 1985-1990 en vond plaats in Zakłady Samochodowe Jelcz. In totaal zijn er zo'n 2.600 van deze bussen gebouwd. De aandrijving werd verzorgd door een Raba-MAN motor met een vermogen van 192 PK. Het werd in de volksmond Mig, Krzyżówka of Jelczarus genoemd.

Jelcz M11 is gemaakt in verband met de economische crisis die het communistische Polen halverwege de jaren tachtig trof en in verband met problemen met de aankoop van reserveonderdelen voor gelicentieerde componenten, zoals motoren. Als gevolg hiervan werd besloten om een nieuwe stadsbus te creëren (alleen Jelcza M11), die tot stand kwam met de medewerking van de Hongaarse auto-industrie. Van Hongaarse zijde werden Csepel vloerplaten verkregen, waarop ingekorte Jelcz PR110 buscarrosserieën werden gemonteerd. Vanaf het allereerste begin werd het voertuig behandeld als een tijdelijke oplossing totdat de Jelcz M120-bussen in productie werden genomen. De Jelcz M11-bus werd aangepast om 100 personen te vervoeren, waarvan 30 zittend.