Roden 454 Arado Ar 68F

De Arado Ar 68 was een Duitse tweedekkerjager met een vaste landing met een gemengd ontwerp uit het interbellum. In de Ar 68 F-versie werd de aandrijving verzorgd door een enkele motor BMW VI met een vermogen van 725-750 pk. De prototypevlucht vond plaats in 1934. Twee jaar later werd de machine in gebruik genomen en tijdens de productie werden ongeveer 500 machines van dit type geproduceerd. Dit zijn echter slechts indicatieve gegevens. De dekbewapening bestond uit twee 7,92 mm MG 17 machinegeweren. De machine kon ook bomladingen tot 60 kilogram dragen.

Het vliegtuig Ar 68 werd in de fabriek van Arado Flugzeugwerke ontwikkeld als opvolger van het jacht- en verkenningsvliegtuig Heinkel He 51. Het vliegtuig Arado Ar 68 was ook een van de eerste jagers die in het Derde Rijk werden ontwikkeld na het opheffen van de militaire beperkingen als gevolg van het Verdrag van Versailles. De machine werd gekenmerkt door een zeer goede wendbaarheid en hoge - voor die tijd - prestaties. Door een enorme sprong in de luchtvaarttechnologie in de tweede helft van de jaren dertig, werd de Ar 68 echter al snel een nogal verouderde structuur en tegen 1940 werd hij van de lijn gehaald. Het is de moeite waard eraan toe te voegen dat er verschillende versies van deze machine zijn gemaakt, waaronder: Ar 68 E (versie met de Jumo 210-motor, de eerste die de Luftwaffe-lijn betrad) of de Ar 68 F (versie met de BMW VI-motor).