Basisinformatie
Producent | Roden |
Productcode | rod024 |
Gewicht | 0.10 kg |
Ean: | 4823017700208 |
Schaal | 1:72 |
Toegevoegd aan de catalogus: | 18.10.2006 |
Tags: | Albatros-D.III |
Albatros D.III był jednomiejscowym samolotem, dwupłatem o konstrukcji mieszanej, przeważnie drewnianej, kabinie odkrytej i podwoziu klasycznym -stałym. Zaprojektowany w 1916r.i zbudowany w niemieckiej wytwórni Albatros-Werke w Berlinie. W pierwszej połowie 1916r.inż. Robert Thelen korzystając z doświadczeń lotników używających samolotów myśliwskich Albatros D.I i D.II rozpoczął opracowywanie nowego samolotu myśliwskiego dla lotnictwa niemieckiego. Zgodnie z wymaganiami miał to być samolot o dobrej zwrotności, zdolności do szybkiego manewru w pionie, dużej prędkości wznoszenia oraz wytrzymałości na przeciążenia.Prototyp samolotu Albatros D.III oblatano we wrześniu 1916r.. Okazał się samolotem łatwym w pilotażu, zwrotnym, wytrzymałym i o dobrych osiągach. Po wprowadzeniu drobnych poprawek uruchomiono w 1917r. produkcję seryjną samolotu. Wyprodukowano łącznie 1340 samolotów Albatros D.III, głównie w zakładach Ostdeutsche Albatros-Werke w Pile. Samoloty od 1917r. kierowane były do niemieckich jednostek lotniczych na front, głównie zachodni. Miały one większą prędkość wznoszenia od samolotów alianckich, lecz ustępowały im zwrotnością. Na samolocie walczyli słynni lotnicy niemieccy z I WW Manfred von Richthofen i Ernst Udet.
Albatros D.III was een eenpersoonsvliegtuig, een tweedekker met een gemengde structuur, meestal van hout, met een open cockpit en een klassiek vast landingsgestel. Ontworpen in 1916. en gebouwd in de Duitse Albatros-Werke fabriek in Berlijn. In de eerste helft van 1916, Eng. Robert Thelen, gebruikmakend van de ervaring van piloten die gebruik maakten van Albatros DI en D.II gevechtsvliegtuigen, begon met de ontwikkeling van een nieuw gevechtsvliegtuig voor de Duitse luchtvaart. Volgens de eisen moest het een vliegtuig zijn met een goede wendbaarheid, het vermogen om snel verticaal te manoeuvreren, een hoge stijgsnelheid en weerstand tegen overbelasting. Het prototype van het Albatros D.III-vliegtuig vloog voor het eerst in september 1916. Het bleek gemakkelijk te vliegen, wendbaar, duurzaam en met goede prestaties. Na het aanbrengen van kleine correcties werd in 1917 de serieproductie gestart. In totaal werden 1.340 Albatros D.III-vliegtuigen vervaardigd, voornamelijk in de Ostdeutsche Albatros-Werke-fabriek in Piła. Vanaf 1917 werden de vliegtuigen gericht op de Duitse luchteenheden naar het front, voornamelijk naar het westen. Ze hadden een hogere stijgsnelheid dan de geallieerde vliegtuigen, maar waren inferieur aan hun manoeuvreerbaarheid. Beroemde Duitse piloten uit de Eerste Wereldoorlog Manfred von Richthofen en Ernst Udet vochten op het Albatros D.III-vliegtuig. Technische gegevens: Topsnelheid: 175 km/u; klimsnelheid 4,5 m/s, maximum plafond 5500 m, bewapening: twee 7,92 mm LMG08/15 machinegeweren.
Fout in de beschrijving? Meld het probleem
Meningen van onze klanten
...