Heller 81046 Admiral Graf Spee

Admiraal Graf Spee was een Duitse zware kruiser, ook bekend als een pocket slagschip, waarvan de kiel werd gelegd in 1931 en te water gelaten in juni 1934. Het slagschip ging in januari 1936 in dienst bij de Duitse marine (Duitse Kriegsmarine). Het schip was 186 m lang, 21,6 m breed en had een volledige waterverplaatsing van 16.200 ton. De maximale snelheid van admiraal Graf Spee was ongeveer 28-29 knopen. De hoofdbewapening was 6 280 mm kanonnen in twee drievoudige torentjes, en de secundaire bewapening omvatte: 8 150 mm kanonnen of 6 105 mm kanonnen.

Admiraal Graf Spee was een van de drie Deutschland-klasse schepen die in de jaren dertig van de vorige eeuw werden gelanceerd. De schepen van dit type werden in theorie gebouwd in overeenstemming met de bepalingen van het Verdrag van Versailles van 1919, dat de maximale waterverplaatsing oplegde aan Duitse schepen, maar in feite overschreed hun volledige waterverplaatsing deze limieten duidelijk. Deutschland-achtige eenheden werden zo gebouwd dat ze een overweldigend voordeel hadden in artilleriegevechten met elke Britse of Franse zware kruiser. De gevechtscarrière van admiraal Graf Spee begon tijdens de Spaanse Burgeroorlog (1936-1939). Zijn deelname aan de Tweede Wereldoorlog was echter erg kort - op 21 augustus 1939 zeilde hij naar de Zuid-Atlantische Oceaan en eind september van dat jaar kreeg hij de opdracht om elk geallieerde koopvaardijschip aan te vallen. Van 30 september tot 7 december 1939 bracht hij 9 Britse koopvaardijschepen tot zinken. Op 13 december 1939 werd het aan de monding van de La Plata-rivier ontdekt door geallieerde schepen (het zogenaamde G-squadron). Daar vocht hij een korte strijd met de geallieerden en werd toen door hen in de haven geblokkeerd. Als gevolg hiervan werd het op 17 december 1939 door de bemanning zelf tot zinken gebracht.