Basisinformatie
| Producent | Hasegawa |
| Productcode | hasMT10 |
| Gewicht | 0.15 kg |
| Ean: | 4967834312104 |
| Schaal | 1:72 |
| Toegevoegd aan de catalogus: | 4.3.2005 |
| Tags: | Flak-18 |
Niemieckie działo z okresu II wojny światowej, potocznie zwane osiemdziesiątką ósemką. Jest najprawdopodobniej najbardziej znanym działem z okresu II WS. Wyprodukowano kilka wersji tego działa 8.8 cm Flak 18, 36 i 37, a także unowocześnione modele jak Flak 41 i Flak 43. Po zmianie kalibru broni na 88 mm projektowanie nowego działa musiano zacząć praktycznie od początku, ale pierwsze prototypy "osiemdziesiątki ósemki" zostały wyprodukowane już w 1928r. Pierwsze modele Flak 18 miały jednoczęściową lufę o długości 56 kalibrów i były często nazywane 88/L56. Armata Flak 18 została zamontowana na lawecie o podstawie w kształcie litery "X", co pozwalało na prowadzenie ognia we wszystkich kierunkach. Dwie "nogi" lawety były składane co pozwalało na szybkie podniesienie działa na podwozie kołowe. Z powodu dużego ciężaru armata Flak 18 musiała być holowana tylko przez duże pojazdy, częstym partnerem tego działa została półciężarówka Sd.Kfz.7. Działo to używało prostego, "półautomatycznego" systemu ładującego, który wyrzucał z zamka puste łuski, co pozwalało na szybkie i proste ładowanie armaty. Szybkostrzelność wynosiła pomiędzy 15 a 20 strzałów na minutę o połowę więcej niż szybkostrzelność większości innych dział z tego okresu. Szybko okazało się, że jest to najlepsze dostępne działo przeciwlotnicze, a także znakomita, dalekosiężna armata zdolna do niszczenia wszystkich typów pojazdów. Znaleziono jednak szereg problemów i wad, które zostały poprawione w następnym modelu Flak 36.
Duits WWII kanon, algemeen bekend als de "achtentachtig". Het is waarschijnlijk de bekendste afdeling uit deze periode. Er werden verschillende versies van de 8,8 cm Flak 18-Flak36 en 37 kanonnen geproduceerd, evenals gemoderniseerde modellen zoals de Flak 41 en Flak 43. De roots van de Flak18 zijn het 7.5Flak/L60 kanon, dat als basis diende voor de ontwikkeling van een nieuw luchtafweergeschut. Desondanks moest het ontwerp van het nieuwe kanon praktisch vanaf het begin worden gestart, maar de eerste prototypes van de "Eighty-Eight" werden al in 1928 geproduceerd. De eerste Flak 18-modellen hadden een loop uit één stuk van 56 kalibers en werden vaak 88 / L56 genoemd. Het Flak 18-kanon was gemonteerd op een trailer met een "X"-vormige basis, die vuur in alle richtingen mogelijk maakte. De twee "poten" van de sleepwagen waren opvouwbaar, waardoor het kanon snel op het verrijdbare chassis kon worden opgetild. Vanwege het hoge gewicht moest het Flak 18-kanon alleen door grote voertuigen worden gesleept, een frequente partner van dit kanon was de Sd.Kfz.7 semi-truck. Dit pistool maakte gebruik van een eenvoudig, "semi-automatisch" laadsysteem dat lege hulzen uit de slede wierp, waardoor het pistool snel en gemakkelijk kon worden geladen. De vuursnelheid lag tussen de 15 en 20 toeren per minuut, de helft van de vuursnelheid van de meeste andere kanonnen uit deze periode. Technische gegevens: bereik: horizontaal-14860m, verticaal-10600m kaliber: 88mm, gevechtsgewicht: 5000kg, vuursnelheid: 15-20 spins/min, projectiel beginsnelheid: 930m/s (antitankraket), 820 m / s (explosief projectiel) storend).
Fout in de beschrijving? Meld het probleem
Meningen van onze klanten
...