De Ford Falcon is een Amerikaanse middenklasse personenauto die eind 1959 op de markt kwam, een de productie ging door tot 1970. In de loop van de tijd werd de auto vervaardigd in fabrieken in steden als Edison, New Jersey, San Jose, Californië en Claycomo, Missouri. In de chronologisch vroegste generatie de auto was 459,7 cm lang, 178 cm breed, met een wielbasis van 278,1 cm. Het gepresenteerde voertuig werd op de Noord-Amerikaanse markt geïntroduceerd nadat de Ford-fabrieken aan het eind van de jaren vijftig een grondig marktonderzoek hadden uitgevoerd en de behoeften van potentiële inlaten hadden uitgevoerd. Ze lieten duidelijk zien dat er vraag is naar een auto die kleiner is dan de eerder geproduceerde full-size auto's, en naar een auto die kleiner is, goedkoper in gebruik en meestal bedoeld voor gebruik door vrouwen (wat een noviteit was op de Amerikaanse automarkt destijds!). Dit alles resulteerde in de introductie van het Falcon-model, dat een behoorlijk marktsucces bleek te zijn. Als curiositeit kan worden opgemerkt dat het indirecte toezicht op het ontwerpwerk en de implementatie van het Falcon-model op de markt werd uitgeoefend door Robert McNamara - de toenmalige General Manager van Ford, en later (vanaf 1961) de Amerikaanse minister van Defensie. Tijdens de productie werden drie generaties van de Ford Falcon gemaakt, die in 1959, 1963 en 1965 op de markt kwamen. In het geval van de tweede generatie, geproduceerd in 1963-1965, motoren met een inhoud van 2,4 tot 4,7 liter werden gebruikt als krachtbronnen en de auto was verkrijgbaar in verschillende carrosserieversies, zoals: sedan, stationwagen, coupé of cabriolet. Het is de moeite waard eraan toe te voegen dat de legendarische Ford Mustang die op de markt werd gelanceerd, gebaseerd was op veel mechanische componenten van de tweede generatie van het Falcon-model.