A-Model 72322 MBB Bo-105 GSH

MBB Bo 105 is een moderne, Duitse, lichte multifunctionele helikopter, geproduceerd door het consortium Messerschmitt-Bölkow-Blohm (afgekort: MBB) . De vlucht van het prototype vond plaats in 1967 en de machine werd in 1970 in gebruik genomen. De helikopter - in de uitvoering Bo 105 CB - heeft een romplengte van 11,86 meter en een rotordiameter van 9,84 meter. De aandrijving wordt verzorgd door twee Allison 250-C20B-motoren met elk 420 pk. De helikopter heeft een klassieke lay-out met een enkele hoofdrotor en een propeller op de staartboom.

De MBB Bo 105 helikopter is ontwikkeld vanaf 1961 en er is tot op zekere hoogte aan gewerkt vanwege de beperkingen die na het einde van de Tweede Wereldoorlog aan de Duitse luchtvaartindustrie werden opgelegd. In de loop van onderzoek en ontwikkeling was het doel om een universele en mogelijk lichte transportmachine te creëren die zo eenvoudig mogelijk te gebruiken en te bedienen zou zijn. Ook werd rekening gehouden met de grootst mogelijke betrouwbaarheid. De helikopter, toen hij in dienst kwam, bleek op zijn eigen manier een revolutionaire machine te zijn, omdat het de eerste lichte tweemotorige helikopter ter wereld was en waarschijnlijk de eerste die in staat was tot kunstvliegen. Het was ook de eerste met een stijve hoofdrotor gemaakt van glasvezels. Deze zeer succesvolle en betrouwbare machine is in verschillende uitvoeringen geproduceerd, waaronder: Bo 105 CB (één van de eerste productieversies), Bo 105 CBS (versie met verlengde romp), Bo 105 M (militaire transportversie) of Bo 105P of PAH -1 (antitankkanonversie). De MBB Bo 105 automaat heeft behoorlijk aan populariteit gewonnen en is in verschillende uitvoeringen in gebruik geweest of wordt nog steeds gebruikt door landen als: Chili, Spanje, Zuid-Korea en Uruguay.