GPM 0332 LUBLIN POLSKA KRONIKA FILMOWA

FSC Lublin-51 is een Poolse vrachtwagen uit de naoorlogse periode. De auto werd in 1951 voor het eerst aan het publiek gepresenteerd en de serieproductie werd in 1951-1959 voortgezet in de Truck Factory (FSC) in Lublin. In totaal werden ongeveer 17.500 auto's van dit type gebouwd. De aandrijving werd verzorgd door een enkele M-51-motor met een vermogen van 70 pk. De krachtoverbrenging werd verzorgd door een handgeschakelde 4-versnellingsbak en een ongesynchroniseerde versnellingsbak.

FSC Lublin-51 was de feitelijke licentieversie van de Sovjet GAZ-51-auto. Aanvankelijk waren de Poolse auto's een getrouwe kopie van Sovjet-voertuigen, maar ze werden relatief snel gemoderniseerd. Allereerst werd een nieuw type carburateur gebruikt, werd een nieuwe ruitenwisseraandrijving geïntroduceerd, evenals een cabine met een volledig metalen structuur. Ondanks de modernisering vertoonde de auto echter nog twee belangrijke nadelen: een zeer hoog brandstofverbruik, dat met een tankinhoud van 90 liter het rijbereik beperkte, en een te laag laadvermogen van 2,5 ton. Ten slotte werd FSC Lublin-51 in de jaren zestig vervangen door andere vrachtwagens en als lichte bestelwagen door FSC Żuk. Het is vermeldenswaard dat op basis van FSC Lublin-51 ook gespecialiseerde versies zijn gemaakt, bijvoorbeeld een militaire ambulance.