Airfix 10103 English Electric Canberra PR.9

De Engelse Electric Canberra was een Britse straalbommenwerper en verkenningsvliegtuig uit de Koude Oorlog en de moderne tijd. De vlucht van het vliegtuig vond plaats in 1949 en de machine werd in 1951 in gebruik genomen. In totaal werden ongeveer 900 vliegtuigen van dit type gebouwd voor de behoeften van de RAF. In de Canberra B.6-versie werd de aandrijving verzorgd door twee Rolls-Royce Avon RA7-motoren met een stuwkracht van elk 36 kN. De bewapening aan boord van het vliegtuig bestond uit vier 20 mm Hispano Mark V kanonnen. De machine kon ook een lading bommen en raketten vervoeren met een totaal gewicht tot ca. 3.600 kilogram.

Het ontwikkelingswerk aan de Engelse Electric Canberra begon aan het einde van de Tweede Wereldoorlog en hun doel was om een bommenwerper te maken met de best mogelijke vluchtparameters - inclusief maximale snelheid en bereik - voor de RAF. Al snel werd erkend dat de machine moest worden aangedreven door straalmotoren. Bovendien is het ontwerp van het vliegtuig, ondanks het goede werktempo, zorgvuldig ontwikkeld en bleek het een schot in de roos. Ten slotte, toen het werd geïntroduceerd in de Engelse Electric-lijn, was de Canberra waarschijnlijk het beste vliegtuig in zijn klasse ter wereld, en dankzij de geweldige prestaties behield het zijn gevechtswaarde gedurende bijna de hele Koude Oorlog! Tijdens de productie werden vele versies van deze succesvolle machine gemaakt, waaronder de Canberra B.2 (de eerste serieproductieversie), de Canberra PR.3 (de fotoverkenningsversie) en de Canberra T.4 (de eerste training versie). Het is de moeite waard eraan toe te voegen dat het vliegtuig niet alleen door Groot-Brittannië werd geëxploiteerd, maar ook door Australië, Argentinië en India. De Engelse Electric Canberra, met talrijke modificaties en gelicentieerde productie, diende ook in de USAF als de Martin B-57 Canberra.