Answer MA7-2010-01 Brytyjski niszczyciel HMS Matabele

HMS Matabele (F26) was een Britse torpedojager uit het interbellum en de Tweede Wereldoorlog. De kiel voor dit schip werd gelegd in 1936 en de tewaterlating vond plaats in oktober 1937. De totale lengte van het schip op het moment van tewaterlating was 115 meter en een breedte van 11,13 meter. De volledige waterverplaatsing bereikte ca. 2.500 ton en de maximale snelheid was ca. 36 knopen. De bewapening bestond bij de tewaterlating onder meer uit vier dubbele 120 mm kanonnen, een 40 mm kanon en een viervoudige 533 mm torpedobuis.

HMS Matabele was een van de torpedojagers van de Tribal-klasse (een andere naam: Afridi-klasse). Dit soort schepen werd aanvankelijk ontworpen als lichte kruisers en ontwikkelden zich pas later als torpedobootjagers. Eenheden van dit type kenmerkten zich door een relatief grote verplaatsing, ze benadrukten ook sterke artillerie ten koste van - bijvoorbeeld - beperkte torpedobewapening. Ze werden ook gekenmerkt door een goede maximumsnelheid en een hoge zeewaardigheid. Later ontvingen ze ook ASDIC's, die hun anti-submarine anti-submarine (ZOP) -mogelijkheden aanzienlijk vergrootten. Ze worden vrij algemeen beschouwd als succesvolle eenheden met een hoge gevechtswaarde. Eind september 1939 nam HMS Matabele met succes deel aan de reddingsoperatie van de onderzeeër HMS Spearfish. Vervolgens nam HMS Matabele in april en mei 1940 deel aan Britse operaties in Noorse wateren. In januari 1941 dekte het mijnoperaties voor de kust van het bezette Noorwegen en in april van datzelfde jaar werd de bewapening van het schip gemoderniseerd. In augustus nam hij deel aan een konvooi op weg naar de USSR. De torpedojager werd op 17 januari 1942 door de Duitse onderzeeër U-454 tot zinken gebracht tijdens de dekking van het PQ-8-konvooi dat van IJsland naar Moermansk voer.