DISCONTINUED Admiral 7235 Airspeed Oxford Mk. II

De Airspeed Oxford was een Brits laagvleugel trainings- en licht transportvliegtuig met een gemengd ontwerp en intrekbaar landingsgestel uit de Tweede Wereldoorlog. De rit in de Mk. En ze leverden twee motoren Armstrong-Siddeley Cheetah X met elk 350 pk. De prototypevlucht vond plaats in 1937. Tijdens de serieproductie, die duurde in de jaren 1938-1945, werden bijna 8.800 exemplaren van dit vliegtuig geproduceerd. Het was bewapend met 1 7,7 mm Vickers machinegeweer en een lading tot 113 kg bommen.

Airspeed Oxford werd gecreëerd als resultaat van een RAF-bestelling voor een nieuw trainingsvliegtuig voor bommenwerpersbemanningen, dat zou worden ontworpen om piloten, navigators, dekschutters en bommenwerpers op te leiden. Kortom, de RAF was op zoek naar een universele en moderne trainingsmachine. De Airspeed-fabriek vertrouwde bij het uitvoeren van deze bestelling op het ontwerp van de AS6 Envoy en introduceerde correcties en moderniseringen. Ten slotte werd Airspeed Oxford snel in massaproductie genomen, wat een zeer waardevol vliegtuig bleek te zijn dat volledig voldoet aan de ontwerpaannames. Tijdens de productie werden verschillende varianten van deze machine ontwikkeld. Een van de eerste was de Oxford Mk. II, die een noktoren had die bedoeld was voor het trainen van schutters. De Oxford Mk. III, had krachtigere motoren en werd gebruikt om navigators te trainen. Er was ook de Oxford T. II-versie, die een transportvariant was. De machine kwam, na de nodige aanpassingen, ook op de civiele markt onder de naam Airspeed Consul. Airspeed Oxford-vliegtuigen deden niet alleen dienst bij de RAF, maar ook bij de luchtmachten van Australië, Griekenland, Canada, Nieuw-Zeeland en de VS.